عشية تجمع COP26 في غلاسكو ، لم يكن من الممكن أن نكون الوحيدة التي تستمع إلى خطة ميزانية الخريف في ريشي سوناك مع خيبة أمل متزايدة.
هناك تحول أساسي تحت الطريقة في النقل الشخصي ، حيث متحمسون لسائقي السيارات لقبول ابتكار الانبعاثات الصفرية وكذلك السيارات الكهربائية ، ومع ذلك فإن الضرائب الحالية وكذلك الحوافز مائلة بشكل راسخ لصالح الأثرياء.

خطة ميزانية الخريف 2021: مجموعة الوقود المجمدة

كيف يفهم الكثير من الناس من يرغب في الانضمام إلى ثورة EV ، ولكن لا يمكنهم الدفع مقابل؟ وفي الوقت نفسه ، تدعم الحوافز في نوع منح الإضافات إنتاج EVs المتطورة ذات الأسعار العالية ، مما يقلل من النفقات من قبل عدد قليل من المالكين الذين يمكنهم دفع ثمنهم بالفعل. وبالمثل ، يتمتع العمال ذوو المادة العالية بمزايا ضريبية كبيرة على EVs المكلفة بالإضافة إلى الطاقة الكهربائية المعفاة من الضرائب لتشغيلها ، في حين يشار إلى الكثير من سائقي السيارات للاحتفال بتجميد واحد آخر على واجب الوقود. قدمت ، ريشي ، البلد بأكمله يدرك أن Pip تم ضغطه منذ فترة طويلة.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

إن ORA LIT 01 الجديد عبارة عن EV “بأسعار معقولة” – وهو Supermini بقيمة 25000 جنيه إسترليني من الصين – ومع ذلك ، هناك درس أكبر يمكن اكتشافه من رفاقنا هناك. تستهدف حوافز EV في الصين عملية تبديل جماعية حقيقية ، وكذلك بدلاً من الحفاظ على تصنيع EVs المتطورة بشكل غير مكلف ، ساهمت السياسات الحكومية في النمو السريع لسوق EV بأسعار معقولة تم تطويرها حول مركبات بسيطة ومجهزة بشكل عام بصفتها قليلا 5000 جنيه إسترليني.
يستخدم نظام مهام الوقود الخاص بنا ليكون متناسبًا ، حيث كان سائقي السيارات في السيارات الراقية يسعدني المحركات الأكبر ، وبالتالي دفعوا المزيد من الضرائب على المضخات. اليوم ، يقوم سائقي السيارات من EVs بمكلفة ضحكة كل هذه الطريقة للبنك.
يبدو النظام الضريبي مكسورًا ، وكذلك نتوقع ارتفاعًا في السياسات التي تُخبز في المحليات بالفعل. لقد حان الوقت للتحدث عن تمكن من إلغاء مهمة الوقود لصالح تسعير الطرق ، بالإضافة إلى تدابير أكثر عدلاً ، لتسريع مستقبل أكثر استدامة. في الأسبوع الذي سبق أن يكون COP26 وقتًا رائعًا للبدء.
انقر هنا لإدراجنا للسيارات الكهربائية الأقل تكلفة للبيع في المملكة المتحدة …