، وقد ادعى أستون مارتن DBR1 تاج العديد من السيارات البريطانية باهظة الثمن تم بيعها في مزاد من خلال سعر بيع (ومحللة المحفظة) بقيمة 22.5 مليون دولار ( حوالي 17.5 مليون جنيه إسترليني).
لقد تجاوز الرقم القياسي السابق البالغ 21.7 مليون دولار (حوالي 16.8 مليون جنيه إسترليني) الذي تم تحديده من قبل Jaguar D-Type لعام 1956 ، والذي كان تحت المطرقة في عام 2016.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

كان DBR1 عام 1956 هو الأول من بين إجمالي خمسة يتم تقديمه تحت إشراف TED Cutting ، وعلى الرغم من أن هذا النموذج لم يطالب مطلقًا بالفوز في Circuit de la Sarthe (قام DBR1 بأخوة في عام 1959) ، إلا أنه أخذ العلم المتقلب في عام 1959 نوربورغرينغ 1000 في يد السير ستيرلنغ موس. ثم تم تقاعد DBR1 الأصلي من الحياة كسيارة أعمال ، ولكن استمر في تسابقها من قبل The Essex Racing Entable في عامي 1961 و 1962.
9
حول adsclose لدينا هذا الإعلان

لم يعد يتنافس في قمة Motorsport – كان فيراري وفورد يستعدون لمدة عقد من الهيمنة على Le Mans – تم بيع DBR1 الأصلي إلى The Honorable John Dawnay ، الذي شغل أيضًا منصب رئيس نادي Aston Martin. خلال فترة ولايته ، كان DBR1 مسرورًا في العديد من النجاحات التاريخية في السباقات في الثمانينيات ، ولكن تم تقديم الكثير من تقرير الائتمان بحق لمايك سالمون الذي جلس في مقعد السائق.