قد يكون معرف فولكس واجن الجديد القابل للتحويل على الطريقة
المديرين التنفيذيين في فولكس واجن ، قد يوفران قريبًا الضوء الصديق للبيئة إلى إصدار قابل للتحويل من ID.3 Electric Hatchback ، بعد أن أصدر الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية ، Ralf Brandstätter ، هذه العروض الرسمية على الشبكة الاجتماعية لمعاينة تصميم السيارة الجديدة.
لم يتم التحقق من Brandstätter بعد عندما نرى السيارة المكتملة. في الوقت الحالي ، كل ما ذكره هو أن ID.3 القابل للتحويل يجعل “فكرة جذابة للغاية” ، مما يعني أنه من المحتمل أن لا يزال فولكس واجن تخطي معدل الاهتمام العام قبل إلقاء وزنه وراء المشروع.
أفضل السيارات والشاحنات الكهربائية لشراء 2022
إذا تمكنت Volkswagen من وضع ID-Top Top.3 في الإنتاج قبل Tesla Roadster الجديد ، فسيكون ذلك أول EV القابل للتحويل من أربعة مقاعد في السوق. كما أنه سيجلس في مكان خاص به ، حيث أن منافسيها على شكل سيارات الدفع الرباعي من Hyundai وكذلك Kia لا يقرضون أنفسهم بشكل جيد للتحويلات القائمة.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
والأكثر من ذلك ، لقد تحقق Small بالفعل من أن هاتشباك القابلة للتحويل لن يرى جيلًا آخر. يعد تصميم البنزين بائعًا بطيئًا بشكل خاص للعلامة التجارية ، مما يعني أنه لن يجعل أسلوب الجسم المقدم مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية ، مما يلغي منافسًا آخر لمسار ID.3 القابل للتحويل.
يُظهر الرسوم الرسمية لـ Volkswagen أن المعرف القابل للتحويل. لجعل مساحة للمواد القابلة للطي أعلى ناعمة ، سيتم تبديل الباب الخلفي المشترك لوحدة أقصر ، والتي قد تتوقف لأسفل مثل القابلة للتحويل الصغيرة.
سيأكل كل من هذين التعديلين في منطقة المسافر الخلفي بالإضافة إلى حذاء المعرف الذي يبلغ 385 لترًا إلى حوالي 200 لتر. ومع ذلك ، مثل المكشوفة الصغيرة ، نتوقع أن يكون المشترين مستعدين لتحمل التطبيق العملي المقيد للأسلوب الإضافي.
باستخدام منصة MEB ، فإن المعرف القابل للتحويل يمكن الوصول إلى المحركات الكهربائية نفسها بالضبط بالإضافة إلى حزم البطارية مثل شقيقه هاتشباك. سيعمل تصميم Pro على مستوى المبتدئين بطارية 58 كيلو واط ساعة بالإضافة إلى محرك كهربائي 143BHP مثبت على العجلات الخلفية.
مثل السطح الصلب ، قد تقدم فولكس واجن بالمثل متغير أداء محترف ، والذي يتميز بنفس حزمة البطارية بالضبط ، ولكن محركًا كهربائيًا لعام 201BHP أقوى. ومع ذلك ، فإن الوزن الإضافي للأسفل قد يقلل من تنوع EV إلى حد ما على الحد الأقصى لـ Hatchback البالغ طوله 263 ميلًا.
هل ترغب في رؤية فولكس واجن وضع المعرف .3 قابلاً للتحويل إلى الإنتاج؟ دعونا نفهم في قسم التعليقات أدناه …