Hyundai سيارة الدفع الرباعي الكبير الكهرومتر الكهرومغناطي من العلامة التجارية الفرعية للشركة الكورية قد تبدو.
سيكون Hyundai Ioniq 7 هو التصميم الثالث في تشكيلة سيارات Ioniq للبطارية الكهربائية للعلامة التجارية عندما تظهر لأول مرة ، والامتثال لصالون Ioniq 6 المقرر تقديمه في عام 2022 بالإضافة إلى Ioniq 5 Crossover-Automobile Express’s حاضر السيارات والشاحنة لهذا العام – هذا بالفعل في صالات العرض.

مراجعة Hyundai Ioniq 5

تُظهر صورة غامضة تم إصدارها مسبقًا من Hyundai السيارات والشاحنات الثلاث معًا ، مع وجود Ioniq 5 في الوسط مما يوفر شعورًا بالتحديد كيف تختلف التصميمات 6 و 7 في الأناقة وكذلك الحجم.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

سوف يعتمد Ioniq 7 على منصة Hyundai-KIA لـ E-GMP القابلة للتطوير للسيارات الكهربائية ، مع ترك عرض الهندسة المعيارية بالإضافة إلى طول قاعدة العجلات مجانًا إلى حد ما. مع وجود قيود أقل على هذه المعلمات ، فإن حجم البطارية التي تحتاجها سيارات الدفع الرباعي الكبيرة إلى المنزل سيكون عاملاً كبيرًا في اكتشاف. للرجوع إليها ، تبلغ قاعدة العجلات في Ioniq 5 Crossover 3000 مم ، وهي بالفعل 235 مم من سيارة الدفع الرباعي الخاصة بـ Hyundai الخاصة بـ Santa Fe.
4

ومع ذلك ، بالنسبة إلى Ioniq 7 ، قد يمتد هذا بالإضافة إلى ذلك لتعزيز مقدار مساحة المقصورة. ستناسب أيضًا بطارية أكبر محصورة في أرضية الماكينة الضخمة ، مما يساعد على تحقيق التوازن بين وزن السيارة الإضافي مقارنةً بالحفاظ على شقيقها متوسط ​​الحجم. قد يوفر هذا ما يصل إلى 100 كيلو واط ساعة من الطاقة ، مع التقدم في كيمياء البطارية التي تشير إلى أن Hyundai ستطور إلى ابتكارها من الجيل الرابع بحلول عام 2023 ، مما يعزز كثافة الطاقة على الإعدادات الحالية بنسبة تتراوح بين 10 في المائة بالإضافة إلى توفيرها سيارات الدفع الرباعي مجموعة متنوعة من حوالي 400 ميل.