شركة تصنيع الهيكل الإيطالي في أول سيارتها على الطريق ، والتي تسمى Stradale.
من النوع الشائع ، لا تتميز Stradale بأبواب أو شاشة زجاجية ، ومع ذلك يتم تقديم اختلافات Roadster و Targa للعملاء ، بالإضافة إلى كوبيه مع أبواب Gullwing.
• أفضل سيارات وشاحنات Trackday 2017
يقوم Stradale (الإيطالي للطريق) بتقييم 885 كيلوجرام فقط من القطع الشائعة بفضل الاستخدام الواسع من ألياف الكربون وكذلك المواد المركبة. استخدمت Dallara أسلوب CFD عبر الإنترنت لصياغة السيارات والشاحنة مع اختبار نفق الرياح الواسع لصقل الديناميكا الهوائية. ونتيجة لذلك ، يُعلن أن Stradale ينشئ أكثر من 2 جرام من القوة الجانبية أثناء المنعطفات وكذلك أكثر من 820 كيلوجرام من القوة السفلية بسرعة عالية.
5

تأتي الطاقة من محرك مستقيم فائق الشحن سعة 2.3 لتر ، مما يؤدي إلى إنشاء 395 حصانًا في الساعة. عملت Dallara معًا على نطاق واسع مع Bosch Bosch ، حيث توفر المجموعة الألمانية أحدث نظام إدارة استقرار ESP لـ Stradale. يتم تغذية الطاقة بصندوق تروس كتيب بست سرعات ، مع عرض ناقل حركة أوتوماتيكي كإصدار اختياري إضافي.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

تضع القوة وكذلك الأرقام ذات الوزن ، إلى جانب تصميمها الهوائي ، دالارا سترادال بين أمثال تخصصات يوم المسار مثل اللوتس exige وكذلك BAC Mono.
كان المؤسس Giampaolo Dallara أول من حصل على Stradale في العام الماضي ، مع أول عملاء يتولون الشحن الآن. أنشأ دالارا أعماله في عام 1972 كمؤسسة لسيارات السباق والشاحنات بنجاح كبير في الصيغة الثالثة.
بالإضافة إلى سيارات F3 ، تقوم الشركة الإيطالية حاليًا بإنشاء هيكل لسلسلة IndyCar ، بالإضافة إلى الصيغة السريعة التي توسع بسرعة ، وهي قد أنشأت بالمثل سيارات وشاحنات على الطرق بالتزامن مع العلامات التجارية الكبرى ، وتضع يدها في التقدم KTM X-Bow وكذلك Alfa Romeo 4C.
هل تحب مظهر دالارا سترادال؟ دعونا نفهم في التعليقات …