توقيت نقص رقاقة أشباه الموصلات العالمي أسوأ. في وقت من الاضطرابات الكبيرة في صناعة السيارات ، ناهيك عن التنافس مع جائحة مدمر ، فإن آخر شيء مطلوب هو تعطيل سلسلة التوريد.
لقد أدى الموقف الذي نجد أنفسنا فيه إلى اضطرار العديد من الشركات المصنعة الرئيسية إلى التوسع أو ، في بعض الحالات ، إيقاف إنتاجهم بالكامل. هل كان من الممكن تجنب هذا؟ سيقول البعض أن القطاع كان يمكن أن يتوقع هذا التحدي واتخذ خطوات للتخفيف من ذلك. لقد كان من الواضح لبعض الوقت أن شركات الهواتف الذكية ، مثل Apple و Samsung ، تصنعون بأحجام كبيرة وستصبح في النهاية منافسًا هائلاً لشركات صناعة السيارات.

يستمر نقص أشباه الموصلات في الوصول إلى إنتاج السيارات

ثم يجب أن نفكر في تعقيد التكنولوجيا المطلوبة في سيارة حديثة. عندما بدأت في مسيرتي المهندسة للمرة الأولى كمهندس سيارات منذ أكثر من أربعة عقود ، كانت السيارات معقدة من الناحية التكنولوجية مثل الآلة الحاسبة المعيارية. الآن ، تحتوي على حوالي 100 مليون سطر من الترميز ، حيث تعتمد كل من أنظمة المعلومات والترفيه والقيادة بشكل كبير على البرامج المعقدة للحفاظ على العرض على الطريق. حرفياً.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

هذه العوامل مجتمعة تعني أنه من نواح كثيرة كان نقص الرقاقة لا يمكن تجنبه ، ولكن لا يمكن إدارته. يجب أن يتم طرح الأسئلة بحق في مرونة ومرونة كل من سلاسل التوريد ونماذج القوى العاملة للمصنعين الأكثر تأثراً بنقص الرقائق. أبرزت الإغلاق العالمي على مستوى العالم بسبب Covid-19 الشقوق في السلسلة التي سيتم معالجتها بلا شك.
في حين أن لا أحد كان يمكن أن يتوقع ظهور الوباء ، كان من الواضح أنه كان هناك تنبؤ غير دقيق للطلب. على الرغم من عدم اليقين الاقتصادي الكلي بسبب الوباء ، فإن النظرة الاقتصادية على مستوى الأسرة أكثر إيجابية. مع عدم وجود عطلات غير واردة ، لم يعد التنقل بمثابة استنزاف على المحفظة وغير ذلك القليل جدًا لإنفاق الأموال عليها ، وأصبح شراء سيارة جديدة خطوة منطقية للعديد من المستهلكين. تسبب هذا في ارتفاع في الطلب في وقت تم فيه إيقاف عرض رقائق الموصلات. لا يتطلب الأمر جائزة نوبل للاقتصاد لفهم عواقب هذا المزيج.
في نهاية المطاف ، كان بإمكان الصناعة ، وربما ، أن تجنب مدى تأثير نقص الرقاقة على إنتاج السيارات-ولكن سيكون من غير العادل أن نقول إنه جرح ذاتي. لا شك في أن الدروس قد تم تعلمها في قاعات الإدارة في جميع أنحاء العالم حيث يسعى المسؤولون التنفيذيون إلى منع هذا النوع من التقلبات والتغير في سلسلة التوريد مما تسبب في تعطيل قدر ما حدث خلال الـ 12 شهرًا الماضية.

انقر هنا لقراءة المزيد من آندي بالمر …