تلقى نطاق Land Rover Defender تحديثًا ، ومن بين التغييرات ، يأتي إدخال مكون هجين-أكثر ما يفيد في استهلاك الوقود ولكنه كثير من النماذج القوية في النطاق.
يطلق عليه P400E ، مجموعة القوة المكوّنة الجديدة هي نفسها الموجودة في Range Rover Sport PHEV: تم تزاوج محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون. الإخراج المشترك للنظامين هو 398 حصانًا و 650 نانومتر ، وهو ما يكفي لمساعدة المدافع على كسر سباق 0-62 ميل في الساعة في 5.6 ثانية. ومع ذلك ، ربما يكون الكثير من الأهمية بالنسبة للمالكين هو حقيقة أن نموذج المكونات الإضافية يمكن أن يسحب مقطورة تصل إلى 3000 كجم.

أفضل 10 سيارات الدفع الرباعي للحصول على 2022

تمنح بطارية 19.2 كيلو وات ساعة المدافع نطاقًا كهربائيًا بطول 27 ميلًا فقط ، والذي يترجم إلى أرقام الاستهلاك الرسمية البالغة 85.3 ميلا في الغالون و 74 جم/كم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يتم إرسال محرك كهربائي إلى جميع العجلات الأربع أيضًا ، مما يسمح للقيادة على الطرق الوعرة للانبعاثات.
24

من خلال شاحن سريع 50 كيلو وات ، يمكن أن تصل البطارية إلى 80 في المائة من شحنها في 30 دقيقة ، في حين أن الحبل الموفر 3 المرفق يتيح الوصول إلى نفس السعة في ساعتين عند توصيله في صندوق الحائط 7.4 كيلو واط.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

يتوفر P400E في مدافع قاعدة عجلات أطول 110 فقط ، مع قدرة المشترين على اختيار خمسة أو ستة تخطيطات مقاعد. تحصل جميع طرز المكونات الإضافية على عجلات 20 بوصة وتعليق الهواء كمعيار.